在汽车制造过程中要用到很多焊接工艺，包括电阻焊、电弧焊、激光焊等等。汽车零配件焊接质量的优劣直接关系到汽车的整体质量和安全，所以，我们的目标是打造国内最专业的汽车零配件焊接设备制造商。

汽车零部件焊接设备按焊接工艺分类如下：

A、电阻焊1、点焊主要用于车身总成、地板、车门、侧围、后围、前桥和小零件等； 2、多点焊用于车身底板、载货车车厢、车门、发动机盖和行李箱等； 3、凸焊及滚凸焊用于车身零部件、减震器、阀杆、螺钉、螺母和小支架等； 4、缝焊用于车身顶盖雨檐、减震器封头、油箱、消声器和油底壳等； 5、对焊用于钢圈、排进气阀、刀具等。

B、电弧焊 1、co2保护焊用于车厢、后桥、车架、减震器阀杆、横梁、后桥壳管、传动轴、液压缸等的焊接； 2、氩弧焊用于油底壳、铝合金等部件的焊接和补焊； 3、焊条电弧焊用于厚板零部件，如支架、备胎架、车架等； 4、埋弧焊用于半桥套管、法兰、天然气汽车的压力容器等的焊接； 5、氩气或混合气体保护焊用于车身镀锌板的焊接。

C特种焊 1、摩擦焊用于洋鬼子车阀轩、后轿、半轴、转向杆和随手工具等的焊接； 2、电子束焊用于齿轮、后桥等的焊接； 3、激光焊割用于车身底板、齿轮、零件下料及修边等； 4、超声波焊用于塑料件的焊接； 5、氧乙炔焊用于车身总成的补焊； 6、钎焊用于散热器、铜和钢件、硬质合金的焊接； 7、激光焊用于不同厚度的板材焊接、车身焊接等。

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